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2012年4月22日日曜日

自転車にナンバープレートができるの??



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「都内で車を持つ意味が分からない」という若者が増えているわけですが、自動車とは逆に増え続けているのが自転車であります。近年のエコブームも関係してか、通勤にも自転車といった光景はよく見られますね。



スポーツバイクで有名な Specializedが発表した最高時速45㌔の電動アシスト自転車 Turboもまた自転車ブームに油を注ぎそうな予感ですしね。かっこいいですもん。。



ナンバープレート検討?
そんな中、自転車の放置と悪質運転を減らす方策として、自転車にバイクのナンバープレートのようなものを義務づけられないか検討がはじまっているようです。年々自転車事故が深刻であるわけですが、都内の交通事故全体に占める自転車事故の割合は、01年の30%から、10年は36%に上がっているのだとか。


懸念の声も?
ただ、ナンバープレートをつけたから、こういった事故や放置が減るのか??という声もあるようです。生活における自転車の身近な役割と自動車のそれとは大きく違うわけであります。ましてや都内において自動車の保有は、税金を含めた維持管理費を考えると贅沢品の部類に入るわけですが、自転車においては、なくてはならない「足」であるわけです。


譲渡の手続きは?
また譲渡における手続きやその他の費用が発生することは必須であり、年間100億円を超える市区町村の放置自転車対策コストを減らすことができるなど、なんらかの結果が明確にでないならば、検討会ならびにナンバープレート導入決定者へ厳しい目が向けられることは間違いなさそうです。


他に方法は?
ルールを厳格化することは、一つの方法としてはありですが、安易にルールを追加し過ぎるということは、同時に生活しにくい環境を作る結果にもつながります。狭い道や子供の多い地域で猛スピードを出すというのは、ルールの前に個人の人間性の問題が大きいわけですから、安全教育や道徳教育、啓蒙活動などを同時にすすめる必要があるように感じるわけですが。

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やはりルールの追加処置が必要なんでしょうかね?

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