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2013年6月9日日曜日

いいよ!【日産】電気自動車(EV)電池劣化に保証導入で懸念を払拭・・



電気自動車(EV)もスマートフォンも「ネック」は電池容量と劣化である点は共通した課題です。またリチウムイオン電池が高い、高い・・。


「新車の購入から5年以内もしくは走行距離が10万キロ以内で、フル充電できる電池容量が約7割を下回った場合、日産の販売店で無償で電池の修理・交換に応じる。」

これは嬉しい発表ですね。




電気自動車(EV)=エコカー のイメージが強いですが、他社が出しているガソリンカーもかなり燃費がいいですからね。電機を作り出すために地上に放出される二酸化炭素の量とガソリンにおいるリッターあたりの有害性を考慮した場合、まだまだガソリン車が優位である印象です。とにかく日本メーカーの「軽自動車」を中心に、エネルギー効率のいい車の進化はスゴいですから。




ただし、ガソリンは、時期によって1バレルあたりの価格が大幅に高騰したり、シーレーンの封鎖により日本に石油が入ってこないといった事態も時間の経過と共に現実味を帯びていますので、リチウムイオン電池の改良/普及は中長期で考えた場合、需要な役割が期待されます。





またスマホも車もリチウムイオン電池の進化次第では、大幅に重量を落すことが可能になりますし、眼鏡型PCの普及にも大きく関係してくる話であります。



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